Tamiya CUP hala Hrotovice – 10.12.2011 – 3. Závod
Ráno jsem vyjel již kolem 5:30, abych byl na třetím závodě v Hrotovicích mezi prními a našel nějaké vhodné místo pro stůl, neboť bylo přihlášeno kolem stovky závodníků. Přijel jsem před otevřením a venku potkal známé z Tamiya CUPU, se kterými závodím. Rozbalili jsme stoli vedle sebe a šly trénovat, po chvíli dorazil i Igor Vlahovič, kterému kolegové drželi místo – zaspal a proto dorazil se zpožděním.
V prvním závodě jsem dojel pátý asi z desíti A na druhém závodě jsem nebyl pro nemoc. Nyní jsem dle rad kolegů změnil převodový poměr na lehčí místo 28 x 55 jsem koupil pastorek 25 x 55 a spoléhal, že to pomůže a nebudu ztrácet v zatáčkách jako při prvním závodě a auto bude živější. Neboť dráha v hale v Hrotovicích je daleko techničtější a menší než jsou dráhy venku např. Slavkov, Brno apod.
První kvalifikace – na prvním místě jel Miloš Pokorný a já se ho snažil dojet. Startoval jsem ze 6 pozice, neboť jak jsem vynechal druhý závod mám málo celkových bodů. Minutu před koncem pořadatel hlásil, že jsem druhý a na vedoucího závodníka ztrácím 3 sekundy. Snažil jsem se tedy zatáčky jet co nejideálnější stopu a dojel do cíle. K mému překvapení jsem první kvalifikaci vyhrál o 60 tisícin sekundy před Milošem Pokorným.
Druhá kvalifikace – tu jsem startoval již z prvního místo, neboť dle pravidel – jak se dojede v minulé kvalifikaci tak se startuje v další. Tuto kvalifikaci jsem vyhrál o 14 sekund před druhým – tedy skoro celé kolo. Druhý dojel p. Kopecký st., třetí Patrik Maňoušek.
Třetí kvalifikace jsem opět startoval z prvního místa, obkroužil jsem 3 kola a upadl mi šroubek od olejového tlumiče a auto s ním dřelo o koberec a nezatáčelo, nebylo tedy možné v jízdě dál pokračovat.
Tak teď tu máme finálovky.
Startoval jsem všechny tři finálovky z prvního místa. První finálovku jsem vyhrál, ale jen těsně, už mě doháněl p. Kopecký st. Který dojel jako druhý pouhé 3 sekundy za mnou, třetí Patrik Maňoušek.
Druhou finálovku jsem opět vyrazil z prvního místa a měl snad půl kola náskok, ostatní vyrovnaní soupeři měli různé havárie i s pomalejšími jezdci hned na startu. Vedl jsem stále s náskokem až do čtvté minuty a pak jsem se neskutečně vyboural v přehledné zatáčce a zůstal vyset na mantinelu. Kde mě cca po 8 – 10 sekundách nasadili zpět na dráhu, ale mezitím mě předjeli p. Kopecký a Maňoušek. Nakonec tuto jízdu vyhrál pan Kopecký st., druhý Maňoušek a já jsem již bez havárie udržel třetí místo.
Třetí finálovku jsme se opět všichni přehodili a první dojel Maňoušek, se kterým jsme před koncem finálovky jeli neustále za sebou, chvíli jsem vedl já, chvíli on – ještě s komentářem pořadatelů, kde jsem byl hodně nervózní a zvýšil se mi i tep -))) a klepali trochu ruce a chvíli před koncem mě kolega Maňousek předjel a získal pár sekund náskok a já dojel druhý, třetí pak p. Kopecký st., který už se ke mně nebezpečně přibližoval.
A nyní nikdo z nás nevěděl jak to nakonec všechno dopadlo. Každý z nás dojel první, druhý a třetí. Měli jsme všichni 17 kol a časy + - stejné 2 sekundy rozdíl. Když se nejhorší škrtla, bylo to úplně vyrovnané. AMB systém v programu na netu ukazoval, že první je p. Kopecký, druhý já a třetí dojel Maňoušek, ale netušuli jsme jak k tomu program dospěl a proto jsme se mrkli na stránky pořadatele, kde to bylo zase úplně jinak dle jejich pravidel.
Dle pravidel MIPOSPORTU jsme vyčetli, že při stejném počtu bodů se to určuje podle postavení na startu při finálovkách. Takže nakonec jsem byl první já, druhý Maňoušek a třetí p. Kopecký. A to značí že je třeba jet na krev i při kvalifikacích o co nejlepší umístění na startu, když to má při stejném výsledku takovou váhu.
Ještě trochu od tématu:
V minulém závodu co jsem nebyl – byl jsem nemocný a vyhrál p. Maňoušek, druhý byl Klaus, který měl dnes hroznou smůlu. Má docela rozšířenou vysílačku Carson Reflex Wheel Pro LCD 2,4GHz, která se mi i pozdávala a doporučoval jsem jí nováčkům. Ale po této zkušenosti – již jí nikomu nedoporučím. Vysílačka trpí softwarovou závadou, že jede auto stále na plný plyn a nějak nefunguje. Patrik Maňoušek jí prý ihned po koupi kvůli tomu reklamoval a dostal nový ks a Igor Vlahovič, který jí koupil synovi si na ní také ztěžoval, že to není žádný zázrak. Každopádně p. Klaus odjel dvě kola v první kvalifikaci, kde ulomil závěs předního kola. Pak jednu kvalifikaci ve formulích, kterou si posledně pořídil a rozrostl se tak jeho vozový park a poté se vysílačka rozbila a již celý den seděl a jen přihlížel na závody. Takže do dnešních bojů vůbec nezasáhl a kdo ví, kdyby jel jak by to zamíchalo pořadím.
Kolega Klaus je tedy rozhodnut koupit novou vysílačku místo této, u které není absolutní spoleh na funkčnost. Různě jsme to řešili v depu i s Igorem Vlahovičem co koupit a i já jsem se rozhodl po přečtení různých testů a fór pořídit na příští závod lepší vysílačku a to SPEKTRUM DX3C. Uvidím jak se s ní bude řídit a zda bude lepší než má současná. Pokud ano dám jí časem synovi a koupím ještě něco lepšího. Nyní řídím svůj model čínskou Flysky GT3B, která mi docela vyhuje až na velikost a povrch volantu, který není úplně ideální. Dále mám ulomenou zpátečku, kterou jsem slepoval a zatím drží a jak tak koukám nechá se s ní i z vítězit – no uvidíme jak to dopadne příště -))))) Jsme tam totiž 5 závodníků téměř stejně rychlý a bude to ještě hodně zajímavé.
Fota použity ze serveru Masters
autor: Petr Novák
Fotogalerie
